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　　冬季安全駕車，看過來
　　進入12月，隨著氣溫降低，團霧和暗冰悄然降臨省內各大高速公路。12月7日，成綿複線發生53輛車追尾的連環車禍，罪魁禍首正是突如其來的團霧。
　　12月8日，記者從四川省公安廳高速交警處瞭解到，四川境內的12條高速公路中，有119處團霧高發地帶，其中，京昆高速多達26處。為了讓司機更加確切瞭解高速公路哪些路段容易出現險情，確保冬季行車安全，華西都市報聯合省交警總隊，發佈2014冬季高速公路團霧和暗冰地圖。
　　暗冰
　　指肉眼無法分辨的很薄的冰，其危險性不亞於雪，車開上去同樣打滑，撒上融雪劑也很難融化，而且一般註意不到，沒有及時減速等措施則更容易引發事故。因為高速公路上車輛速度快，當暗冰滋生時，危險性更大。
　　團霧
　　在四川被俗稱為“坨坨霧”，容易出現在山谷、河流、塘堰等地。由於“團霧”預測預報難、區域性很強，能見度很低，會下降到數十米甚至10多米，車輛難以提前得到通知或警示，往往造成駛入“團霧”區域內根本來不及減速，常常釀成重大交通事故。
　　京昆高速26處團霧路段 最高年均50次
　　今年11月，公安部交通管理局組織各地公安交管部門對轄區高速公路團霧多發路段進行了連續跟蹤排查，排出年均發生3次以上團霧的高速公路路段1420處，其中年均發生20次以上的路段364處，年均發生30次以上的150處，年均發生40次以上的39處，年均發生50次以上的19處。團霧多發路段最多的10條高速為滬昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、廈蓉、京台、包茂、蘭海、濟廣高速。
　　四川省公安廳交警總隊羅列出我省境內年均發生3次以上團霧的高速路段，共有119處。其中包括、京昆高速、廈蓉高速、滬蓉高速、成自瀘高速等12條高速公路。在四川境內高速中，G5京昆高速發生團霧的路段最多，共26處，其中1977公里到2000公里段，2277公里到2280公里段，發生團霧次數為省內各條高速之首，年均發生次數50次，集中出現在新都至德陽南段、綿陽段、金子山段、廣陝段、雅西段。
　　出行警示臨水臨崖路段 最易滋生團霧
　　四川高速交警表示，坨坨霧又稱團霧，一般出現在丘陵河谷地帶，臨水臨崖。多發於冬季，晝夜溫差較大、無風的早晨，發生時間大多集中在晚上8點到次日早上9點。
　　由於坨坨霧區域性強，集中出現在數十米到上百米的局部範圍，且具有一定流動性，所以預報很難，車輛難以得到提前的通知或警示，很多司機在能見度很低的情況下，往往失去了對前方車距的判斷，一個剎車就會引發一系列的追尾，造成較大的事故。
　　全長240公里的雅西高速，沿線地形地質狀況和氣候條件複雜，車環境十分複雜。12月1日起，雅西高速已實施“冬管”，高速交警提醒，在泥巴山北坡、麂子崗北坡路面易結冰。此外，成雅高速雅安至名山段，成渝高速龍泉山段等，也是冬季暗冰的高發地帶。
　　高速交警表示，為了確保交通順暢，保障行車人員的安全，交警採用了多管齊下的人巡方式對坨坨霧實施監控：交警定時或不定時地對容易發生坨坨霧和暗冰的區域進行巡邏，也通過詢問過路司機瞭解經過路面的情況。同時，高速公路環衛工在清晨打掃過程中關註路面狀況並上報。
　　按照相關規定，一般路面能見度小於50米，高速公路就會實施封路和相應的交通分流，交警也會將管制信息發佈到微博、微信和廣播電臺上，提前告知司機做好繞行準備。
　　如遇團霧慢字當先，不開遠光
　　霧天駕車，不僅能見度低，路面潮濕也會對車輛的制動性能有一定的影響。
　　1、出行前：首先要註意檢查車輛，特別是車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、後視鏡、雨刮器等設備是否正常、齊全有效。
　　2、行車中：註意控制行車速度，不要頻繁變更車道，隨時做好停車制動的準備。不要開遠光，應開啟霧燈和危險報警閃光燈。
　　3、在無法確定前方車輛時，可多按喇叭，起到警示，同時也可讓對方知道自己車輛的位置。
　　4、遇見前方車太近，不要急剎車，可先松油門，連續輕點剎車，慢慢將車速控制下來。
　　5、行駛中打開雨刮器，切勿邊開邊擦車窗，分散註意力。減速慢行，各行其道。
　　6、如因坨坨霧發生了車禍，應在車後方150至200米處設置警示標識，自己必須立即退到防護欄外。司機可通過微博、微信和電臺廣播及時瞭解路況。
　　暗冰路段勿貼路邊，忌猛加油
　　同時，冬季在積雪和暗冰路段駕駛時，司機應註意以下幾點：
　　1、勻速行駛，不要猛加油，勿踩急剎車，勿轉急彎。
　　2、不要占道行駛，下坡時切勿空擋滑行。
　　3、不要過於靠近路邊，防止車輛打滑，按照交通標誌謹慎駕駛。華西都市報記者李天宇　　（原標題：雅西高速3處易結暗冰）